• head_banner_01

د تیتلی والو ځانګړتیاوې او د وړو پوهې غوښتنلیک

په 1930s کې، متحده ایالاتو د تیتلی والو والو اختراع وکړه، کوم چې په 1950s کې جاپان ته معرفي شوی و، او په جاپان کې تر 1960s پورې په پراخه توګه نه کارول کیده، پداسې حال کې چې په چین کې ترویج یوازې د 1970s وروسته پیل شو.په اوس وخت کې، په نړۍ کې، عمومي قطر د DN300 څخه پورته دی، د تیتلی والو په تدریجي ډول د دروازې والو ځای نیولی دی.د دروازې والو سره په پرتله، د تیتلی والو د پرانیستلو او تړلو لنډ وخت دی، عملیات کوچنۍ شیبه، د نصب کولو کوچنۍ ځای او لږ وزن لري.د مثال په توګه DN1000 واخلئ ، د تیتلی والو شاوخوا 1.2T دی ، پداسې حال کې چې د دروازې والو شاوخوا 3T دی ، او د تیتلی والو په اسانۍ سره د مختلف ډرایو وسیلو سره یوځای کیږي ، د ښه دوام او اعتبار سره.

د ربړ سیل کولو تیتلی والو نیمګړتیا دا ده چې کله د تختې په توګه کارول کیږي، د ناسم کارونې له امله به د ګاز کنډک تولید کړي، نو د ربړ سیټ پاکول، زیان او نور حالتونه به واقع شي.د دې لپاره، اوس د فلزي مهر تیتلی والو په نړیواله کچه وده شوې، او د هوا تخریب ساحه کمه شوې ده.په دې وروستیو کلونو کې چین د فلزي مهر شوي تیتلی والو او فلزي مهر شوي څرخیدونکي بال والو ته هم وده ورکړې.په دې وروستیو کلونو کې جاپان د ګازو د ککړتیا مقاومت، ټیټ وایبریشن او د کم شور کمب په شکل د تیتلی والو والو ته هم وده ورکړې ده.

د عمومي سیل کولو څوکۍ ژوند په نورمال شرایطو کې ، د ربړ لپاره 5-10 کاله او د فلزي لپاره 30-50 کاله دی.مګر څنګه سمه انتخاب کول د کاري شرایطو اړتیاو سره سم دي.

د تیتلی والو د پرانستلو درجې او د جریان نرخ ترمینځ اړیکه اساسا په تناسب کې خطي ده.که دا د جریان سرعت کنټرولولو لپاره کارول کیږي، د جریان ځانګړتیاوې هم د پایپ ویش د جریان مقاومت سره نږدې تړاو لري، لکه د والو نصبولو لپاره د دوو پایپونو قطر او شکل ټول یو شان دي، او د پایپ ضایع کوونکی. توپیر لري، د والو د جریان کچه به هم خورا توپیر ولري.

که والو په لوی تروټل حالت کې وي، د والو پلیټ شاته برخه د هوا د ککړتیا سره مخ وي، د خراب شوي والو احتمال سره، والو عموما د 15 ° څخه بهر کارول کیږي.

د تیتلی والو په متوسط ​​​​پرانستلو کې ، د پرانیستې شکل چې د والو باډي لخوا رامینځته شوی او د تیتلی پلیټ مخکنی پای د والو شافټ باندې متمرکز دی ، او په دواړو خواو کې مختلف حالتونه رامینځته شوي ، د تیتلی پلیټ مخکینۍ برخه په یو اړخ کې حرکت کوي. د روانی اوبو لور، او بل اړخ د بهیدونکو اوبو د سمت په مقابل کې حرکت کوي.له همدې امله، د والو یو بدن او د والو پلیټ د نوزل ​​پرانیستل جوړوي، او بل اړخ یې د throttle hole په څیر پرانیستل کیږي.د نوزل ​​اړخ د تروټل اړخ په پرتله ګړندی دی ، او د تروټټل اړخ والو لاندې منفي فشار ، ډیری وختونه د ربړ مهر بند ښکاري.

د تیتلی والو عملیاتي تورک د پرانستلو درجې او د والو پرانیستلو او تړلو لوري له امله مختلف ارزښتونه لري.د افقی تیتلی والو، په ځانګړې توګه د لوی اندازه والو، د اوبو د ژوروالي له امله، د والو شافټ او د اوبو سر توپیر لخوا تولید شوی تورک له پامه غورځول کیدی نشي.سربیره پردې ، کله چې د والو انلیټ اړخ وسیله ودریږي ، انعطاف رامینځته کیږي ، او تورک به ډیر شي.کله چې والو د منځنۍ پرانیستې درجې کې وي، عملیاتي میکانیزم باید ځان بند کړي ځکه چې د اوبو جریان تورک کار کوي.


د پوسټ وخت: دسمبر-20-2021